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我们都知道在以往的隧道逃生领域，一般用的是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，容易变形。为此都特别苦恼，随着时代的进步，人类的创新，公司高分子量聚乙烯逃生管研制的成功与应用，开创隧道应急逃生系统安全施工新道路！
很多人一听拿塑料管当隧道逃生管道，一开始都是拒绝的。当看了参数介绍以及现场演示，都大吃一惊。高分子量聚乙烯逃生管具有超凡的抗冲击能力，可以抵御各种外力冲击，其耐磨性是钢的4到7倍，比钢管更安全可靠，并且由国内知名保险公司参保。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用该管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。 ，通过抗冲击性试验，管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，高分子量聚乙烯逃生管结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。
隧道逃生管工程案例：
宁波市鼎兴塑料交通设施有限公司----云南普洱隧道逃生管项目
贵州桥梁建设集团有限责任公司----贵州兴义市望谟县隧道逃生管项目
泰安红山树工程材料有限公司----平凉市华亭县安口镇隧道逃生管项目
青海明达电力物资有限公司----云南临沧云县隧道逃生管项目
青岛金利丰路桥工程有限公司----贵州贵阳市隧道逃生管项目
贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆南两高速总包部NL5标隧道逃生管项目
中交公路工程局有限公司----丽江市古城区华丽高速隧道逃生管项目
福建翔飞建设工程有限公司----中国电建河北邢台隧道逃生管项目
中铁十局集团有限公司----临沧市大临铁路项目部一分部隧道逃生管项目
中铁八局集团工程有限公司----四川巴中市中铁八局巴万高速隧道逃生管项目
山西诚毅飞达贸易有限公司----太原市晋源区集运站中铁六局隧道逃生管项目
中铁十九局集第三工程有限公司----云南省格巧高速隧道逃生管项目
中交隧道工程局有限公司----山东日照市岚山区鲁南高铁隧道逃生管项目
中交第二公路工程局----嵊州（杭绍台高速绍兴金华段hs-fj06合同段）隧道逃生管项目
中交一工局----丽江古城区华丽高速第三项目（大龙潭隧道逃生管项目）
中铁十七局集团有限公司----福建漳州龙海市福厦高铁隧道逃生管项目
中交二公局东萌工程有限公司----瑞安市龙丽温高速第４标段隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管项目
中铁八局集团昆明铁路建设有限公司----昆明市（东格高速公路）隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575线巴哈公路土建二标隧道逃生管项目
世瑞新材料科技有限公司主要从事 高分子隧道逃生管等相关业务。本公司拥有严密的生产设备，雄厚的技术力量，完备的检测手段和健全的质量保证体系，以保证产品结构合理、性能可靠。 生产厂家电话。
隧道逃生管道安全实施意见的规定：
1、施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2、隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3、在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距标。
4、施工单位应选择有资质的单位，开展隧道前水文地质预报和监控量测，前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
5、在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员进入。
6、在隧道爆方面，要有专项安全施工方案，成立隧道 安全小组，配备足额安全人员。
7、施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练。
隧道逃生管道设置要求：
1、在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。
2、隧道逃生管道的选择标准：逃生管的口径要大，根据人体工程学原理，管道口径一般不能小于600mm，600-800mm之间为合适。
3、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
4、隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
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