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挂篮设计原则:自重轻、莱西同城结构简单、莱西同城坚固稳定、莱西同城前移和装拆方便、莱西同城具有较强的可重复利用性,受力后变形小等特点,并且挂篮下空间充足,可提供较大施工作业面,利于钢筋莱西钢模板租赁出租施工操作。经过研究,全长15.49公里的京津城轨北京环线特大线决定采用菱形挂篮,菱形挂篮结构简洁、莱西同城受力明确、莱西同城拆装锚固方便,完全不占用路面,无须中断主辅路交通,依靠“挂篮”的移动,让现场浇筑的混凝土桥身在“挂篮”中产生,施工人员每次浇筑2-4米长,桥体硬化并达到足够的强度后,液压装置将把挂篮向前推进,


预压时,以10吨为一个等级,两个挂篮对称同时进行,每边共加载100吨,每加载一次都必须十分仔细地观察导梁标高,并严密关注挂篮系统是否有明显的变化。以龙溪港大桥为例,导梁在加载过程中呈线性变化, 与小值之差仅为2毫米。平均挠度为12毫米。通过预压,为立模设定标高提供了可靠的依据钢筋及预留孔,在挂篮后锚系统的预埋32精轧螺丝钢一定要保持垂直,管理中严格检查,使其在同一轴线上。预埋钢筋和顶板的钢筋网焊接也必须固定牢靠。莱西钢模板租赁出租。



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